ভারত ইরানের চাবাহার বন্দরের উপর মার্কিন নিষেধাজ্ঞা থেকে 6 মাসের ছাড় দিয়েছে, MEA বলেছে | ভারতের খবর

2024 সালে, ভারত শহিদ বেহেশতি টার্মিনাল পরিচালনার জন্য ইরানের সাথে একটি 10 ​​বছরের চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল, এই প্রকল্পে তার দীর্ঘমেয়াদী প্রতিশ্রুতিকে শক্তিশালী করে। (এএফপি)

পররাষ্ট্র মন্ত্রক (MEA) নিশ্চিত করেছে যে মার্কিন নিষেধাজ্ঞা ছাড়ের ছয় মাস মেয়াদ বাড়ানোর পর ইরানে ভারতের চাবাহার বন্দরে আমেরিকান নিষেধাজ্ঞা প্রযোজ্য হবে না। এই পদক্ষেপটি নয়াদিল্লির আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ ত্রাণ সরবরাহ করে এবং 2026 সালের এপ্রিল পর্যন্ত কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ বন্দরের অব্যাহত বিকাশের অনুমতি দেয়।

অব্যাহতি ভারত পোর্টস গ্লোবাল লিমিটেড (IPGL) কে ইরান ফ্রিডম অ্যান্ড কাউন্টার-প্রলিফারেশন অ্যাক্ট (IFCA) এর অধীনে শাস্তির হুমকি ছাড়াই শহীদ বেহেশতি টার্মিনালে কাজ করতে সক্ষম করে। 2018 সালে প্রথম জারি করা মওকুফটি, পাকিস্তানের ওভারল্যান্ড রুটগুলিকে বাইপাস করে আফগানিস্তান এবং মধ্য এশিয়ায় মানবিক সহায়তা এবং বাণিজ্য অ্যাক্সেসের জন্য চাবাহারের গুরুত্বকে স্বীকার করে।

MEA বলেছে যে মওকুফ নিশ্চিত করে যে 2024 সালের মে মাসে স্বাক্ষরিত 10-বছরের চুক্তির অধীনে ভারতের বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি ট্র্যাকে থাকে। চুক্তির অধীনে, আইপিজিএল বন্দর উন্নয়নের জন্য মোট $370 মিলিয়ন বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, যার মধ্যে ইতিমধ্যেই অবকাঠামো উন্নয়নে এবং চাবাহারকে ইন্টারন্যাশনাল নর্থ-সাউথ ট্রান্সপোর্ট করিডোরের (INSTC) সাথে যুক্ত করার জন্য $120 মিলিয়নেরও বেশি ব্যয় করা হয়েছে।

“সরকার চাবাহার বন্দরের পূর্ণ বিকাশের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,” এমইএ বলেছে যে এই সুবিধাটি ইতিমধ্যেই আফগানিস্তানে গম এবং ইউরিয়া চালান সক্ষম করেছে, একটি মানবিক ও বাণিজ্য লাইফলাইন হিসাবে এর ভূমিকাকে শক্তিশালী করেছে।

একটি বড় বাণিজ্য চুক্তি চূড়ান্ত করতে ভারত ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে চলমান আলোচনার মধ্যে মন্ত্রকের বিবৃতি এসেছে।

“আমরা বাণিজ্য চুক্তি চূড়ান্ত করার বিষয়ে মার্কিন পক্ষের সাথে নিযুক্ত থাকা অব্যাহত রেখেছি। উভয় পক্ষই আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। পরবর্তী কোন আপডেটের জন্য, আমি আপনাকে বাণিজ্য মন্ত্রকের কাছে পাঠাব,” এমইএ মুখপাত্র বলেছেন।

ওমান উপসাগর বরাবর ইরানের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে অবস্থিত চাবাহার বন্দরটি দেশের একমাত্র সমুদ্রমুখী বন্দর এবং ভারত মহাসাগরের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে। আফগান সীমান্ত থেকে মোটামুটি 950 কিমি দূরে অবস্থিত, এটি মধ্য এশিয়ার ল্যান্ডলকড অঞ্চলগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে এবং প্রায়ই আঞ্চলিক বাণিজ্যের জন্য “গোল্ডেন গেট” হিসাবে বর্ণনা করা হয়।

চাবাহারে ভারতের সম্পৃক্ততাকে পাকিস্তানের গোয়াদর বন্দরের উন্নয়নে চীনের কৌশলগত ভারসাম্যহীনতা হিসেবে দেখা হচ্ছে। ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসনের 2018 ছাড়ের পরে বন্দরের গুরুত্ব বেড়েছে, যা ইরানের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ব্যাপক নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও ভারতীয় কোম্পানিগুলিকে কাজ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছে।

ইরানের পারমাণবিক কর্মসূচি নিয়ে জাতিসংঘের নিষেধাজ্ঞার পর গত মাসে যুক্তরাষ্ট্রের নতুন নিষেধাজ্ঞা চাবাহারের ভবিষ্যত নিয়ে অনিশ্চয়তা তৈরি করেছে। সাম্প্রতিক অব্যাহতি, তবে, আঞ্চলিক স্থিতিশীলতার জন্য অত্যাবশ্যক একটি বাণিজ্যিক এবং মানবিক উভয় প্রকল্প হিসাবে বন্দরের স্বতন্ত্র অবস্থানকে পুনরায় নিশ্চিত করে।