টোল টেল অফ সেভিংস: NHAI-এর স্মার্ট মুভস খরচ অর্ধেক কম করে, রুপি 2,000 কোটি ‘উইন্ডফল’ | ভারতের খবর

সর্বশেষ আপডেট:অক্টোবর 30, 2025, 10:21 PM IST

টোল সংগ্রহের খরচ হল টোলিং এজেন্সিগুলির দ্বারা সংগৃহীত টোল ফি এবং পাবলিক-ফান্ডেড টোল প্লাজাগুলিতে NHAI-কে পাঠানো অর্থের মধ্যে পার্থক্য

এনএইচএআই বলেছে যে 2023-24 অর্থবছরে, টোল এজেন্সিগুলির দ্বারা মোট টোলের পরিমাণ ছিল 27,417 কোটি টাকা, যার মধ্যে প্রায় 22,681 কোটি টাকা NHAI-কে প্রেরণ করা হয়েছিল। (প্রতিনিধিত্বমূলক ছবি)

দ ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি (NHAI) 2024-25 সালে ধারাবাহিক সংস্কারের সাহায্যে 2,062 কোটি টাকা সাশ্রয় করে টোল সংগ্রহের প্রায় অর্ধেক খরচ বাঁচিয়েছে, বৃহস্পতিবার একটি অফিসিয়াল বিবৃতি ঘোষণা করা হয়েছে।

টোল সংগ্রহের খরচ হল টোলিং এজেন্সিগুলির দ্বারা সংগৃহীত টোল ফি এবং পাবলিক-ফান্ডেড টোল প্লাজাগুলিতে NHAI-কে পাঠানো অর্থের মধ্যে পার্থক্য।

সংখ্যা ক্রাঞ্চিং

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের অধীনে সড়ক নির্মাণ কর্তৃপক্ষ বলেছে যে এটি জন-অর্থায়নকৃত টোল প্লাজাগুলিতে টোল সংগ্রহের ব্যয়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে – 2023-24 অর্থবছরের 4,736 কোটি টাকা থেকে 2024-25 অর্থবছরে 2,674 কোটি টাকা৷

“শতাংশের পরিপ্রেক্ষিতে, টোল আদায়ের খরচ 2023-24 অর্থবছরের 17.27 শতাংশ থেকে 2024-25 অর্থবছরে 9.27 শতাংশে হ্রাস পেয়েছে,” বিবৃতিতে যোগ করা হয়েছে৷

সংখ্যাগুলি আরও ডিকোডিং করে, NHAI বলেছে যে 2023-24 অর্থবছরে, টোল সংস্থাগুলির দ্বারা সংগৃহীত মোট টোলের পরিমাণ ছিল 27,417 কোটি টাকা, যার মধ্যে প্রায় 22,681 কোটি টাকা NHAI-কে প্রেরণ করা হয়েছিল।

যাইহোক, 2024-25 অর্থবছরে, টোল এজেন্সিগুলি মোট 28,823 কোটি টাকা টোল ফি হিসাবে সংগ্রহ করেছিল, যার মধ্যে প্রায় 26,149 কোটি টাকা NHAI-কে পাঠানো হয়েছিল।

এনএইচএআই কীভাবে অর্থ সাশ্রয় করেছে

টোল আদায়ের খরচে সঞ্চয় হল NHAI-এর গৃহীত বিভিন্ন উদ্যোগের ফল, যার মধ্যে চলমান চুক্তির নিবিড় পর্যবেক্ষণ, তিন মাসের মেয়াদ বাড়ানোর বিধান মুছে ফেলা, সময়মতো বিডিং, এক বছরের মেয়াদের জন্য সর্বাধিক চুক্তি প্রদান করা নিশ্চিত করা এবং তিন মাসের স্বল্পমেয়াদী চুক্তি হ্রাস করা।

এছাড়াও, স্বল্প-মেয়াদী তিন মাসের চুক্তিগুলিকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করার ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল, একটি আর্থিক বছরে শুধুমাত্র তিনটি অকাল সমাপ্তির অনুরোধ সীমিত করে এবং একই ঠিকাদারকে একটি টোল প্লাজার জন্য বিড করা থেকে সীমাবদ্ধ করে যার জন্য তিনি অকাল সমাপ্তির অনুরোধ জমা দিয়েছেন।

এছাড়াও, NHAI নিয়মিতভাবে “অল ইন্ডিয়া ইউজার ফি কালেকশন ফেডারেশন” এর সাথে আস্থা তৈরি করতে এবং টোল বিডগুলিতে অংশগ্রহণ বাড়ানোর জন্য টোল আদায়কারী সংস্থাগুলির সম্মুখীন হওয়া সমস্যা এবং চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করে চলেছে৷

বিবৃতিতে যোগ করা হয়েছে, “সময়মতো কর্মক্ষমতা নিরাপত্তা (নগদ অংশ) এবং টোল আদায়কারী সংস্থাগুলির ব্যাঙ্ক গ্যারান্টিগুলি তাদের বিডিং ক্ষমতাকে আরও উন্নত করেছে যার ফলে বিডের পরিমাণ বেশি হয়েছে।”

এর পাশাপাশি, টোল সংগ্রহকারী সংস্থাগুলির কোনও ক্ষতিকারক লাভ এড়াতে, চুক্তিতে একটি “উইন্ডফল লাভ” ধারাও চালু করা হয়েছিল, যার অধীনে টোল আদায়কারী সংস্থার চুক্তি বাতিল করা যেতে পারে যদি গত 15 দিনে টোল সংগ্রহের চলমান গড় NHAI-কে প্রদত্ত রেমিট্যান্সের 40 শতাংশের বেশি হয়।

এই পদক্ষেপটি আর্থিক দক্ষতা উন্নত করতে এবং পাবলিক-ফান্ডেড হাইওয়েগুলি থেকে আরও ভাল রিটার্ন নিশ্চিত করার জন্য NHAI-এর উদ্যোগগুলির মধ্যে একটি।

নিবেদিতা সিং

নিবেদিতা সিং একজন তথ্য সাংবাদিক এবং নির্বাচন কমিশন, ভারতীয় রেলওয়ে এবং সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রককে কভার করেন। সংবাদমাধ্যমে তার প্রায় সাত বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। তিনি টুইট করেছেন @nived…আরও পড়ুন

নিবেদিতা সিং একজন তথ্য সাংবাদিক এবং নির্বাচন কমিশন, ভারতীয় রেলওয়ে এবং সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রককে কভার করেন। সংবাদমাধ্যমে তার প্রায় সাত বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। তিনি টুইট করেছেন @nived… আরও পড়ুন

আরও পড়ুন